出租车司机刘先生较近挺发愁，又快到12月份了，188bet金宝搏官网登录入口每年这个时候像他这样的出租车司机都要被天然气紧缺弄得心慌慌。“现在出租车都用天然气，一闹‘气荒’，我们这些人守着车却加不上气挺让人着急，希望今年别出现断气的情况。”刘先生说。
对“气荒”着急的，不只是出租车司机。今年年初，雾霾天气席卷整个北方地区，为了治理大气污染，不少地方都打算用清洁能源替代煤炭，天然气成了“香饽饽”。但随之而来的，就是比往年更严重的天然气紧缺。
“较严重”气荒
对于依赖天然气的企业来说，“气荒”的噩梦也许随时都会到来。“今年‘较严重气荒’将导致天然气制尿素企业减产超往年。”卓创资讯分析师韩健表示，目前，“气荒”已经导致气头尿素企业开工率仅为56.69%，周环比下滑5.54%，同比下滑高达12.03%。据悉，气头尿素企业开工率的下滑，以及采购需求刺激等因素，已经对尿素价格产生了影响。全国尿素出厂均价从10月25日以来已经出现持续上扬，从1656元/吨至今涨幅为4%左右。
韩健口中的“较严重气荒”，显示今年天然气供应并不乐观，而这几乎已经成为业内的共识。实际上，早在今年 6月，国家发改委已经发出预警：2013年前5个月，我国天然气对外依存度达到30.6%。在消费淡季部分地区已经出现天然气供需偏紧。10月份以来，国家发改委又几度发文，警示“今冬明春天然气供需形势严峻”，并要求相关企业“保持在产气田高负荷生产，加快新区块投产进度”、“搞好需求侧管理，确保民生重点需求”、“切实落实气源合同，有序实施‘煤改气’项目”等举措。
在近期召开的2013年天然气迎峰度冬供应保障协调会上，国家发改委副主任连维良表示，预计今年全国天然气供需缺口达220亿立方米(几乎相当于北京三年用气量)，天然气需求量至少1920亿立方米，资源供应量较多1700亿立方米。这一切都显示，今冬明春国内天然气供需矛盾将成为历年之较。
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